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开源，浙产大模型向世界敞开大门_我的网站

我可能不会爱你

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[ 资讯] 6月23日，星途星纪元带来EXEED OS 2.6.0和1.6.0版本的OTA升级。

B | 连续多周包揽全球开源模型调用量排名前两席8月13日凌晨，杭州深度求索人工智能基础技术研究有限公司（DeepSeek），又悄悄搞了个大动作——DeepSeek V4 Pro正式版发布。此次升级涵盖在智能辅助驾驶、智能座舱及便捷车控等方面。此前，DeepSeek V4的另一个版本Flash正式版已于7月底发布。

其中EXEED OS 2.6.0适用于8295平台车型，包括ET四驱增程、ES增程、全新ES纯电、2025款星纪元ET等。其核心亮点之一是优化环境渲染仪表显示，将猎鹰辅助驾驶的环境渲染信息直接投射到仪表盘，清晰呈现车周环境和交通参与者，驾驶员无需频繁转头查看中控屏，并支持个性化设置。从官方测评数据看，Pro版本能力大幅提升，多项指标已接近Anthropic Fable 5等国外顶尖闭源模型。而在十天前，另一家浙江公司阿里巴巴发布旗舰模型Qwen3.8-Max，首次亮相即进入权威评测平台LMArena综合榜Top 5。全球开源模型调用量排名中，两个浙产大模型DeepSeek与千问已连续多周包揽前两席。人工智能正成为创新浙江最鲜明的标识、最核心的支撑。智能座舱方面，新增QQ音乐APP，用户可实现终端账号互通，方便歌曲收藏与播放；高德导航升级至810版本，绿灯倒计时功能助用户掌握路口绿灯剩余时长，步行接续功能解决驻车后导航难题，智能播报模式减少语音干扰。

C | 而选择“开源”来加速技术迭代、构建产业生态，成为浙产大模型企业一条坚定而清晰的路径。

“深度思考”语音大模型的接入是另一大亮点，智慧闲聊功能升级，支持文本生成、代码生成、数学计算、深层推理等，语音交互智能性显著提升。同时，大模型文生图功能可通过语音生成2.5K分辨率高清图片，用户可保存、发送至手机或设置成壁纸，为座舱娱乐和家庭AI创作增添新乐趣。便捷车控方面，新增一键备车功能，用户通过即将上线的星纪元App，可操作立即备车或预约备车，提前开启空调、座椅、方向盘等预设操作，极端天气下让车辆提前达到舒适状态。

D | 此外，8295平台车型在智能驾驶辅助、座舱应用更新、座舱体验优化等方面还有多项提升，如行车、泊车性能优化，新增仪表歌词显示，负一屏优化增加可见即可说功能和露营模式入口等。

EXEED OS 1.6.0适用于8155平台车型，包括2024/2025款ES、2024款ET。这是企业对技术路径和商业模式的选择，也是浙江发展人工智能的战略共识。正如中国工程院院士、之江实验室主任王坚反复提及的观点：人工智能开源，正从开放源代码即“Open Source”，转为开放资源即“Open Resource”。其核心亮点是升级了配备激光雷达车型搭载不依赖高精地图的猎鹰700辅助驾驶，该功能涵盖城市NOA功能，覆盖全国范围，包含高速、城市快速路、县道、乡道等公开道路均可激活使用，系统能根据导航路径和周围环境实现跟车、居中控制、绕障、自主变道等操作，并优化了红绿灯路口通行、借道避障、自动汇入主路等功能。

E | 智能座舱方面，优化了仪表车模显示、导航使用体验、语音使用体验等多项内容；车设车控方面，新增一键备车、充电上限设置等功能，优化了手机互联使用体验。中国开放AI模型，本质上意味着把背后的资源和机遇开放给全世界。性能做强，门槛降低“便宜的没它强，强的没它好用。”8月13日，杭州嗡嗡科技有限公司负责人刘杲劼试用了DeepSeek V4 Pro版本。他告诉记者，此前公司刚从国外模型切换到了7月底发布的DeepSeek V4 Flash版本，它在编程等工作上表现不错，费用降低了不少。

此外，针对8155平台车机端，车辆切换至P档，踩刹车Ready上电后，后台自动下载升级包，下载完成后系统自动弹出升级提示框，驾驶员可选择立即升级或预约升级。升级成功后提示升级成功，车辆下电；若下电失败则需手动下电，重启车辆。这是DeepSeek和千问广受欢迎的原因：够便宜，够好用。便宜到什么程度？DeepSeek V4 Flash最近采用了分时定价机制，在空闲时段，每百万输出Token仅需4.5元人民币，即便在高峰时段，价格也仅为9元/百万输出Token。相比顶尖的国外模型，价格优势依然显著，两者在代码编写能力相差不大，官方测试数据显示仅差几个百分点。

F | 好用到什么程度？DeepSeek V4 Pro总参数1.6万亿、每次激活约490亿参数，V4 Flash总参数2840亿、激活130亿参数，两者全系开源，均支持百万Token超长上下文。Qwen3.8-Max同样如此：总参数量达2.4万亿，单次推理激活950亿参数，采用稀疏混合专家架构，支持最大1M Token的上下文窗口。用车状态下不能升级，建议采用预约升级，在长时间不用车状态下或夜晚升级。

G | 若升级异常，可按车辆下电，人员和钥匙离开车辆，落锁等待15分钟，重新启动车辆再次升级，若问题未解决或升级失败，联系销售服务商处理。

针对8295平台车机端，车辆切换至P档，踩刹车Ready上电后，进入大屏中车辆升级APP，点击检查更新进行检测任务，下载完成后进入车辆升级界面，驾驶员可选择立即升级或预约升级。这意味着开发者更方便在其上自由搭建、改造，并商业化落地。

H | 升级成功后车辆会下电，下次踩刹车上电高压，会提示升级成功，体验新版本。

I | 杭州电子科技大学计算机学院副院长余宙告诉记者，国内的开源大模型集中精力做了两件事——把模型性能做强，把使用门槛降低。“中小企业很难从0到1训练一个大模型。用车状态下不能升级，建议预约升级。升级异常处理方式与8155平台相同。”浙江古珀医疗科技有限公司是杭州一家专注医疗大数据领域的科技企业，创始人张强说，对开发者而言，这两大开源模型提供了成本更低、性价比更高的选择，拉低了人工智能现实落地的门槛。

J | 古珀就利用开源模型Qwen3.6-35B-A3B和Qwen3.6-27B，打造了一个面向C端的医疗智能体，具有“医生分身+智能随访+慢病风险评估智能体+健康管理”等功能。截至目前，浙江累计已完成90款生成式人工智能服务备案。（编译/ 毕业）

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K | 其中，有一些模型，就是利用千问、DeepSeek等基础大模型进行二次开发和参数调整获得的。融入全球，改写规则两个“顶流”大模型的背后，是浙江在战略层面锚定的路线。浙江省“十五五”规划纲要中六次提及“开源”，频次之高、着墨之重，前所未有。

L | 2026年省政府工作报告提出，“积极抢占人工智能发展制高点，着力营造最优开源开放生态”，将开源列为全省AI布局的核心抓手之一。7月16日，浙江省委十五届九次全会在杭州举行。全会期间进行了人工智能专题辅导授课，组织考察了国家人工智能应用中试基地（具身智能）、“魔搭社区”（杭州）开发者中心、杭州城西科创大走廊未来科技城展馆。

M | 其中，“魔搭社区”是国内最大的人工智能开源社区。魔搭社区以“模型即服务”的模式，线上汇聚全球超2900万人工智能开发者、超20万个模型，极大降低了人工智能应用创新的门槛。

N | 浙江大学人工智能学院教授、本科生院院长吴飞解释了开源的底层逻辑：“开源是开放知识与创造能力。AI技术具有先行者引领的溢出效应，需要去主动构建开源生态。”“极致性价比+开放生态”的浙产大模型，正在重写全球AI竞争的游戏规则。7月24日，AI硬件巨头英伟达创始人黄仁勋，发布了一封公开信呼吁开放模型权重。该信件将开放模型比作1980年代开源软件运动——开放权重扩大了参与AI经济的途径。初创企业、成熟企业、高校及公共机构无需从零开始训练模型，也不必为每一项任务都支付高昂的尖端模型使用费，而是可以直接基于现有的先进模型进行开发。日前，联合国人工智能问题独立国际科学小组发布报告《对人工智能带来的机遇、风险和影响的询证评估》。

o | 该报告将Qwen及DeepSeek作为全球开源AI生态代表性案例单独列出。

p | 这既是技术层面的认可，也是国际社会对中国开源治理理念的一种肯定。

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Published on:02:49:17

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